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Nicht die Leistung moderner Produktionsmaschinen, sondern deren Materialversorgung verspricht heute das grösste Potenzial für weitere Produktivitätssteigerungen in Industriebetrieben. Mit dem neuen Smart Pallet Mover (SPM) hat Interroll eine bereits zweifach ausgezeichnete Lösung auf den Markt gebracht, die als flexibles und modulares Paletten-Managementsystem bedarfsgerecht an unterschiedlichste Anforderungen beim Materialfluss in Industrieunternehmen angepasst werden kann.

Der Kunden- und Anwendernutzen des Smart Pallet Movers ist bestechend: Wer ihn einsetzt, kann nun endlich auch die Arbeitsabläufe im maschinennahen Bereich automatisieren. So lassen sich manuelle Tätigkeiten in sicherheitskritischen Bereichen vermeiden und der Palettenfluss durch Puffern, Sortieren, Sequenzieren und Transportieren bedarfsgerecht steuern.

Auf diese Weise wird eine signifikante Verkürzung der Maschinenstillstandszeiten und eine verbesserte Rentabilität von Maschinenproduktionszellen erreicht. Möglich werden damit etwa Produktivitätssteigerungen von bis zu 30 Prozent gegenüber einem manuellen Betrieb sowie die Eliminierung von Unfallgefahren im Betrieb.

Ideale Ergänzung für fahrerlose Transportsysteme

Der Smart Pallet Mover ist eine mobile Paletten-Management-Lösung zur Automatisierung des Palettentransports im Umfeld von Fertigungsmaschinen und für produktionsnahe Kommissionier- und Sequenzierprozesse, die auch in Industrie 4.0-Umgebungen zum Einsatz kommen kann. Der SPM ist dafür ausgelegt, Boxen oder Paletten mit einem Gewicht von bis zu 1000 Kilogramm zu transportieren, zu sortieren und zu puffern. Er stellt ein mobiles und autonom agierendes Materialflusssystem dar, das zum Beispiel als kosteneffiziente Ergänzung oder Substitution von Gabelstaplern oder fahrerlosen Transportsystemen, also etwa von sogenannten AGVs (Automated Guided Vehicles), verwendet werden kann.

Flexibel, einfach und schnell zu installieren: Der Smart Pallet Mover (SPM) ist ein innovativer Ansatz zur Produktivitätssteigerung in der Produktionslogistik.

Die Smart Pallet Mover-Lösung besteht aus verschiedenen Modulen. Zentrum der Lösung ist eine mobile Antriebseinheit (SM1000), die unterhalb von nicht angetriebenen Förderstrecken läuft und daraufliegende Paletten bewegt. Zur Aufnahme von Paletten oder Behältern dienen zudem modulare Förderer als mobile Verfahrwagen (SM2000 Transfer Car), die schienengeführt Paletten zwischen Förderstrecken transportieren.

«Mit dieser Plattformlösung, die auf dem Weltmarkt ihresgleichen sucht, erschliessen wir für unsere Kunden und Anwender das grosse Produktivitätspotenzial, das eine fertigungsnahe Automatisierung des Materialflusses bietet. Ein benutzerfreundliches 3-D-Online-Tool, der SPM Layout Configurator & Pallet Flow Simulator, ermöglicht es, ein System schnell und unkompliziert zu konfigurieren sowie den geplanten Betrieb auf dem Rechner zu simulieren», erklärt Jens Strüwing, Executive Vice President Products & Technology bei Interroll.

Die Flexibilität dieser innovativen Lösung, der Einsatz bewährter Technologien und eine sehr kurze Amortisationszeit sorgen dafür, dass Anwender ihre Wettbewerbsfähigkeit deutlich stärken können. Wie bei allen Interroll-Produkten werden auch beim Smart Pallet Mover eine äusserst einfache Installation, Bedienung und Wartung grossgeschrieben. Die modulare Plug-and-play-Lösung kann also selbst bei Modernisierungsprojekten ohne längere Produktionsunterbrechungen in Betrieb genommen werden. Die Vernetzungsmöglichkeit auf der Grundlage globaler Datenstandards wie REST API und JSON gewährleisten maximale Kompatibilität und Benutzerfreundlichkeit. Die Fördermodule können bei Bedarf sehr leicht umkonfiguriert werden, höhenverstellbare Stützen ermöglichen die Installation des Systems auch auf unebenen Böden.

Ausgezeichnet beim Red Dot Award und beim IFOY Award nominiert

Vor dem offiziellen Marktstart wurde die neue Lösung bereits mit zwei international renommierten Preisen ausgezeichnet. So gewann der Smart Pallet Mover den Red Dot Award, Product Design 2021, für seine aussergewöhnliche Designqualität und seinen Innovationsgrad. Gleichzeitig wurde die Lösung von den unabhängigen Experten des «International Intralogistics and Forklift Truck of the Year Award (IFOY AWARD)» im März 2021 zum Finalisten dieses weltweit bekannten Intralogistik-Preises gekürt.

Mit dem neuen Angebot berücksichtigt Interroll die Entwicklung, dass der betriebsinterne Materialfluss immer stärker in den Fokus der Produktionsverantwortlichen gerät – wie es etwa die Umfrage «Produktionslogistik im Mittelstand» zeigt, die Interroll im letzten Jahr veröffentlichte: So lag der durchschnittliche Automatisierungsgrad des innerbetrieblichen Materialtransportes bei den befragten Unternehmen erst bei 53 Prozent. Beinahe jedes zehnte Unternehmen (9 Prozent) verfügte gerade einmal über einen Automatisierungsgrad von unter 25 Prozent.

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Über Interroll

Die Interroll-Gruppe ist der global führende Anbieter von Lösungen für den Materialfluss. Das Unternehmen wurde 1959 gegründet und ist seit 1997 an der SIX Swiss Exchange gelistet. Interroll beliefert Systemintegratoren und Anlagenbauer mit einem umfassenden Sortiment an plattformbasierten Produkten und Services in den Kategorien «Rollers» (Förderrollen), «Drives» (Motoren und Antriebe für Förderanlagen), «Conveyors & Sorters» (Förderer & Sorter) sowie «Pallet & Carton Flow» (Fliesslager). Lösungen von Interroll sind bei Express- und Postdiensten, im E-Commerce, in Flughäfen sowie in den Bereichen Food & Beverage, Fashion, Automotive und weiteren Industrien im Einsatz. Das Unternehmen zählt führende Marken wie Amazon, Bosch, Coca-Cola, DHL, Nestlé, Procter & Gamble, Siemens, Walmart oder Zalando zu seinen Nutzern. Mit Hauptsitz in der Schweiz verfügt Interroll über ein weltweites Netzwerk von 34 Unternehmungen mit einem Umsatz von rund 530,6 Millionen Franken und 2300 Mitarbeitenden (2020).

Diese Innovation ebnete Westfalias Weg zum Intralogistik-Spezialisten für die mehrfachtiefe, kompakte und nachhaltige automatische Lagerung: Das Lastaufnahmemittel Satellit® wird 40. Das Jubiläum seines Intralogistik-Klassikers feierte das Unternehmen bereits im April auf der LogiMAT, der Internationalen Fachmesse für Intralogistik-Lösungen und Prozessmanagement.

Mit dem patentierten Lastaufnahmemittel Satellit® revolutionierte der Intralogistik-Spezialist 1983 die automatische mehrfachtiefe Lagerung. Konzipiert ist das System für die Lagerung auf Palette, anderen Ladehilfsmitteln oder palettenlos. Es ermöglicht besonders tiefe Lagerkanäle, höchste Lagerdichte und Kompaktheit durch maximale Lagerkapazität auf minimaler Grundfläche.

Westfalia löst mit seinem Satellitenlager® zentrale Herausforderungen unter anderem der Lebensmittel-, Getränke- und Verpackungsindustrie.

So reduziert die für Temperaturen bis -35 °C ausgelegte Technologie den zu kühlenden Raum von Kühl- und Tiefkühllagern und damit die Energiekosten. Weitere Vorteile erhöhen die Nachhaltigkeit: Energieeffiziente Antriebe, weniger benötigte Fahrzeuge und Lagergassen, reduzierte Prozessfehler und Retouren. Stark zugeschnittene Bestandsflächen und -immobilien lassen sich effektiv für die Logistik-Bündelung nutzen. Das schafft Investitionssicherheit und reduziert Lkw-Kilometer.

Heute ist diese Schlüsseltechnologie auf viele Branchen und deren spezielle Anforderungen zugeschnitten und unter den aktuellen Marktbedingungen gefragter denn je. Westfalia hat daher seine Fertigungs- und Testkapazitäten am neuen Standort verdoppelt. Durch ihre kundenindividuellen Anpassungen bieten Satelliten® eine seltene Variantenvielfalt für mehrfachtiefe Kompaktlager – für ungewöhnliche Formate, besonders schwere Lasten oder andere Anforderungen wie Pärchen-, Dreifach- und Vierfach-Transport.

Materialschonend und besonders zuverlässig

In einem Satellitenlager® sind die Regalbediengeräte (RBG) mit einem oder mehreren flachen Kanalfahrzeugen, den Satelliten®, ausgerüstet. Das RBG positioniert sich vor den Ziel-Regalkanal. Der Satellit® fährt vom RBG aus hinein und bewegt sich dabei in Satellitenschienen, unterfährt die Waren und lagert diese durch Anheben oder Absenken schnell und schonend ein und aus. Satelliten® bewältigen Längs- und Quereinlagerung von Ladeeinheiten und nutzen begrenzte Lagerhöhen effektiv. Westfalia nutzt besonders flach aufbauende Kanalfahrzeuge für ein niedriges Anfahrmass und optimale Raumeffizienz. Durch die Satellitentechnologie ergeben sich zusätzliche Lagerkapazitäten, z. B. zwischen Hallenbindern.

Ketten-Satelliten® haben ein schnelles Auf- und Abgabespiel. Hub-Satelliten® werden bei Sonderpaletten, minderen Palettenqualitäten oder für die palettenlose Lagerung eingesetzt. Sie sind vollständige Plattformen und daher ideal geeignet für den Transport besonders empfindlicher Ladeeinheiten wie beispielsweise Stapel von Format- und Fertigware aus Wellpappe. Lange Satelliten® handeln grosse, sperrige Formate sowie mehrere Ladeeinheiten gleichzeitig. Zu diesem Zweck werden Regalbediengeräte auch mit mehreren Lastaufnahmemitteln ausgerüstet. Die Technologie ölt nicht – ein grosser Vorteil für besonders empfindliche Waren oder hohe Hygienestandards.

Spezielle Lagerprofile in den Lagerkanälen mit mehreren Auflagepunkten unterstützen die Ladungsträger zusätzlich. Durch eine hohe Genauigkeit und geringe Toleranzen beim Ein- und Auslagern schonen die Satelliten® Ladehilfsmittel und Waren. Dadurch lassen sich strapazierte Ladehilfsmittel lange nutzen, ohne dass sie beschädigt werden, verklemmen und Störungen verursachen können.

Das System erreicht durch diese hohe Zuverlässigkeit ein Höchstmass an Verfügbarkeit. Damit bewährt sich die Technologie auch für automatische Parksysteme. Solche Car Park Automation-Systeme sind seit Jahren weltweit erfolgreich im Einsatz, unter anderem in Kopenhagen, Dubai und Philadelphia. Sie parken Fahrzeuge automatisch palettenbasiert oder palettenlos in Parkhäusern. Im Vergleich zu konventionellen Parkhäusern helfen automatische Systeme Platz zu sparen – durch ihr kompaktes Layout auf bis zu 40 % weniger Fläche, und reduzieren Energieverbrauch und Emissionen um bis zu 30 %. Ihre unaufdringliche Struktur lässt sich ästhetisch in die Gesamtarchitektur einbinden. Wohnqualität und Platzangebot urbaner Ballungszentren steigen.

Automatische Hochregallager am Puls der Zeit

Satelliten® sind das Herz vieler schlüsselfertiger Lager- und Logistiksysteme, die Westfalia bereits mehr als 500 Kunden weltweit aus einer Hand geliefert hat – von der Erstberatung über die Konzeption bis zur Realisierung und nachhaltigen Anlagenbetreuung. Der Generalunternehmer entwickelt, konstruiert und montiert viele Komponenten direkt an seinem Stammsitz. Dazu gehören Regalbediengeräte, Rollenbahnen, Querverschiebewagen oder Senkrechtförderer. Seine Systeme liefert und installiert er inklusive Steuerung und je nach Kundenauftrag inklusive Software und IT-Infrastruktur.

Am Firmensitz wird seit 2005 auch das leistungsstarke Warehouse Execution System (WES) Savanna.NET® programmiert. Es vereint alle Funktionalitäten eines Lagerverwaltungssystems (WMS) und einer Materiaflusssteuerung (WCS), ist leicht implementierbar und wächst modular mit der Intralogistik. Das WES steuert und analysiert diese vollständig.

Eine weitere wichtige Säule des Erfolgs von Westfalia-Systemen ist die wirtschaftliche und schrittweise Modernisierung und Automatisierung von Eigen- und Fremdanlagen, von der Elektromechanik über SPS bis zur Software. Umfassende 24/7-Services, IT-/SPS-Services, Schulungen, Wartungen, Prüfungen und Teilemanagement erhalten die Leistungsfähigkeit, Zuverlässigkeit und Sicherheit der Lagersysteme. Kunden haben jederzeit Anlagen-Status, Reparaturkosten und Inspektionsroutinen auf dem Schirm. Alles zur Intralogistik-Automatisierung mit Westfalia und zum zeitlosen Klassiker Satellit® auf westfaliaeurope.com

Fotoquelle: Westfalia Technologies GmbH & Co. KG

EP-Equipment: Produkte entwerfen, die einfach funktionieren

Die Philosophie von EP-Equipment lautet, Produkte zu entwickeln, die einfach funktionieren. Als Marktführer in der Lithium-Ionen-Technologie und der Nummer-1-Hersteller von Klasse-III-Geräten haben wir die Fördertechnik für Anwender auf der ganzen Welt verändert. Mit genau dieser Philosophie im Hinterkopf bringen wir eine Reihe von bahnbrechenden neuen Produkten, um den Markt erneut zu verändern.

Einfache, eigenständige Installation

Die Roboter können vom Endbenutzer mit einer einfachen und benutzerfreundlichen APP auf Telefon oder Tablet eingerichtet werden. Das Programmieren, Einrichten und Umschalten zwischen Aufgaben erfolgt einfach per Bluetooth.

Plug and Play

Plug and Play, Installation innerhalb eines Tages und zu einem Preis ab CHF 995.–. Willkommen beim automatisierten Gabelhubwagen von EP-Equipment. Dies ist der Roboter als Werkzeug. Der Gabelhubwagen ist ab sofort in der Schweiz ab Lager verfügbar.

Sushi-Bar, Bushaltestelle oder Taxi-Modus

In der B-Version fährt der Roboter eine Schleife entlang der Montagelinie, um Waren zuzuführen oder die fertigen Waren zurück ins Lager zu führen. Eventuelle Stopps können vorprogrammiert werden. Bei der B+-Version setzt der Roboter die Palette am Zielort ab und kehrt an seinen Ausgangsort zurück.

 

Co-bot: Der beste Arbeitskollege

Bei herkömmlichen Robotern soll der Benutzer nicht in den Betrieb eingreifen. Als Co-bot arbeitet der EP-Roboter, wie Sie es wünschen. Der Benutzer kann ohne Aufwand auf manuellen Betrieb umschalten. Nehmen Sie eine Palette auf oder setzen Sie sie ab wie mit einem herkömmlichen elektrischen Gabelhubwagen, und danach schicken Sie den Roboter per Knopfdruck zurück zu seiner Aufgabe.

Der Roboter arbeitet wie ein Werkzeug, als Assistent der Lagerarbeiter und Produktionslinien. Der Roboter hat nicht den Ehrgeiz, den Menschen zu ersetzen – er unterstützt den Lagerarbeiter bei sich wiederholenden Aufgaben.

100 % einzigartiges visuelles 2D-Navigationssystem

Der Schlüssel zur einfachen Nutzung und zum Preisniveau ist das Navigationssystem. Es handelt sich um eine neue Technologie, die eine neue Art des Aufbaus und der Nutzung ermöglicht. Dank dieser absoluten Positionsbestimmung kennt der Roboter immer seine Position und kann seinen Weg zurück finden. Ein weiterer Vorteil der Dachnavigation ist, dass die Sicht frei von Hindernissen ist. Die Technologie stammt aus dem bewährten Forschungsgebiet der optischen Analyse und verfügt über 2 Jahre Erfahrung im Betrieb auf Hubwagen. Nach der Entwicklung von über 100 Roboterprojekten ist das Produkt nun bereit für den europäischen Markt. Dieses Produkt ist die nächste Revolution.

TCO: Amortisation bei 10 Paletten pro Tag

Wie viele Paletten transportiert ein Lagerarbeiter pro Stunde? Wie viel kostet jede Palettenbewegung? Schon mit 10 Paletten pro Tag rentiert die Investition.

Die Mehrkosten dieses automatisierten Palettenhubwagens sind im Vergleich zu den herkömmlichen lithiumbetriebenen Palettenhubwagen auf dem Markt begrenzt. Eine lange TCO-Berechnung ist nicht erforderlich. Dieser Roboter ist ein einfaches Hilfsmittel für die Produktion und das Lager.

Testen und Ausführen

Holen Sie sich jetzt Ihre Demo und legen Sie sofort los. Jedes Unternehmen kann ein Werkzeug wie dieses gebrauchen.